L.A.GUNSHOP堺

ども、カフェオレです！

マルイG19を早速入手されたお客様と一緒に、一日中0.2ｇBB弾で80ｍ/ｓ目指してあれやこれや言いながらカスタムしてたのですが、
先ほどついに達成しました°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°

ってことで使ったパーツ等をまとめておきますねー

まずノーマル状態のスペックでの弾速ですが、
マガジンが40度で約71ｍ/ｓそこから温度が下がるにつれ弾速ももちろん下がるものの、
およそ68ｍ/ｓ付近で落ち着く感じでした。

さぁて、目標最大弾速80ｍ/ｓ目指してばらしていきますか、


スライド外すのめっちゃ固いやん(;´･ω･)
手のひらでたたかないと外れませんでした。

スライド外した内側はこんな感じです、ノッカーロックとかトリガーバーに引っかかって外れにくかったのかな?


今回はこっち側（スライド）だけさわっていきます(*‘ω‘ *)

バレル外して、

ブリーチも外して、

あ、このパーツ別パーツになったんですよね、忘れかけてました、、、(；・∀・)

さて、ここからインナーバレルやらＨＯＰパッキンやらフローバルブなんかも組み替えながらいろいろ試したんですが、

最終的にたどりついたパーツ達が、

MapleLeaf クレージージェットインナーバレル91ｍｍ
https://goo.gl/d1F8eV

職人工房　Ｄ-バルブ（要加工）
https://goo.gl/wTjaCj

タニオコバ　ブラックバルブ　マルイＭ92/グロック用
https://goo.gl/X2X6iM19

の組み合わせでした(/・ω・)/

マガジン温度が40℃で約80ｍ/ｓ、約30℃で約75ｍ/ｓ、約25℃で70ｍ/ｓという結果でした！

弾速計の表示です。
8.7.6.が約40℃、5.4.3.が約30℃、2.1.が約25℃です。
45度超えてくるとハンマーが叩けてないようですね、、、、
ハンマースプリングを強くしてもっと放出量をＵＰさせようかとも思いましたが、シリンダーが割れても困るので無しの方向にしました。

この組み合わせの弱点は、二つ

インナーバレルが長くなってしまった為、ホールドオープン状態でインナーバレルが \ｺﾝﾆﾁﾜ/ します。


Ｄ-バルブを加工しないといけない。

赤色の部分を削らないと取り付けた時の位置が合わなかったです。

この二点が何とかなれば整流効果マシマシ状態で80ｍ/ｓに乗せることができました。
何かの参考にでもしてくださいませ！

ではではー_(:3 」∠)_

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